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Auto-Hentzschel macht Betriebsferien vom 27.Juli bis 9.August 2020

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Auto-Hentzschel macht Betriebsferien vom 27.Juli bis 9.August 2020

Auch in diesem Jahr wollen wir uns gemeinsam erholen und neue Kraft für das restliche Jahr tanken. Unser Betrieb bleibt vom 27. Juli bis zum 9.August komplett geschlossen.   Fotograf/Urheber: prspics, Quellenangabe: prspics / Piqza.de

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BULLITT EVO500

Geposted von Henry Hentzschel am

BULLITT EVO500

Für BULLITT Fahrer scheint die magische Zahl 500 zu sein. Immer wieder werde ich danach gefragt. Auch wenn er bereits die Ansaugbrücke des Shelby GT500, einen offenen Luftfilter und auch die große Drosselklappe verbaut hat. Alle Mühe ist vergeblich in dieser Zusammensetzung schafft er es nicht. Außerdem hat Ford einen schwer zu knackenden Temperatur > Speed-Limiter in der PCM Firmware, der immer wieder das Auto bei harter Gangart in den Limp Mode zwingt.  Einige Kunden berichteten das schon von Fahrten auf der Rennstrecke.  Das ist jetzt Geschichte. mit unseren speziell abgestimmten Komponenten und der eigens kalibrierten Firmware schafft der BULLIT jetzt...

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Was bringt ein Ladeluftkühler beim Ecoboost?

Geposted von Henry Hentzschel am

Was bringt ein Ladeluftkühler beim Ecoboost?

Nun Ihr wisst, erzählen kann man viel wenn der Tag lang ist.  Serien Ladeluftkühler reicht aus.... Nein, ein Upgrade ist notwendig!  bla bla bla. Jeder hat eine andere Meinung. Mein Erkenntnissstand ist, "Für den Mustang Ecoboost ist ein größerer Ladeluftkühler Pflicht" in Verbindung mit einer Leistungssteigerung. Wie Ihr an den folgenden Bildern Vorher/Nachher sehen könnt verringert sich die Ladelufttemperatur extrem. Das gibt eurem Motor extra Lebenszeit. Definitiv! Die angestrebte Leitung wird außerdem bis in hohe Drehzahlen gehalten und nicht aufgrund der Temperatur zurückgenommen.     

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V8 Tauschmotoren für Mustang GT

Geposted von Henry Hentzschel am

V8 Tauschmotoren für Mustang GT

Ab sofort bieten wir Tauschmotoren für den Mustang an. In der Regel haben wir je einen Coyote II und Coyote III Block auf Lager. Alle Motoren werden mit größter Sorgfalt und per Hand komplettiert. Hierbei werden nur hochwertige Komponenten wie Manley, Diamond, MMR, Clevite, APR, Kingbearing verwendet.  Alle Bauteile werden einzeln vermessen und angepasst. So kann höchste Qualität gewährleistet werden.   

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Mustang Schaltgetriebe 6. Gang zu lang?

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Mustang Schaltgetriebe 6. Gang zu lang?

Übrigens, wir haben die Lösung für alle Mustang mit Schaltgetriebe von 2015-2017 Dieser wahnsinnig lange 6. Gang. was haben die sich nur dabei gedacht? Der Mustang wird immer langsamer statt schneller.  Unsere Umrüstung für den 6. Gang im Schaltgetriebe macht wirklich Sinn. Endlich macht auch fahren im 6. Gang Spaß und der 5. hast den Anschluss im 6. Gang, den er ab Werk haben sollte. Übrigens funktioniert bei uns nachehr auch noch der Tempomat im 6. Gang!!!

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