BILLET TWIN 68MM BORE ELECTRONIC THROTTLE BODY (1630CFM)

€880,99

Angesichts der ständig steigenden Nachfrage nach Leistung bietet Whipple jetzt eine der hochwertigsten und durchsatzstärksten (1630cfm) Fly-by-Wire-Doppeldrosselklappenstutzen mit 68 mm Durchmesser auf dem Markt an. Die doppelte 68-mm-Drosselklappe ist ein großartiges Zwischenprodukt für Alltagsfahrer. Er übertrifft deutlich die 65mm-Doppeldrosselklappen der Konkurrenz (1517cfm) und die serienmäßigen GT500-Drosselklappen (1130cfm), während er immer noch hervorragende Leerlauf- und Fahreigenschaften aufweist. Dies ist ein großartiges...

Angesichts der ständig steigenden Nachfrage nach Leistung bietet Whipple jetzt eine der hochwertigsten und durchsatzstärksten (1630cfm) Fly-by-Wire-Doppeldrosselklappenstutzen mit 68 mm Durchmesser auf dem Markt an. Die doppelte 68-mm-Drosselklappe ist ein großartiges Zwischenprodukt für Alltagsfahrer. Er übertrifft deutlich die 65mm-Doppeldrosselklappen der Konkurrenz (1517cfm) und die serienmäßigen GT500-Drosselklappen (1130cfm), während er immer noch hervorragende Leerlauf- und Fahreigenschaften aufweist. Dies ist ein großartiges Upgrade für aufgeladene Ford Raptors, F150's, 11-14 Mustangs und GT500's. Beim Shelby GT500 können Leistungssteigerungen von fast 100 PS erreicht werden (je nach Ladedruck und Größe der Riemenscheibe), da die serienmäßige Einheit viel zu klein ist.

Die werksseitigen Elektromotoren und TPS-Sensoren werden zur einfachen Anpassung direkt an die Einheit geschraubt, und jedes Drosselklappengehäuse ist für wiederholbare Leerlaufeinstellungen vor gespült und eingestellt.

Diese Drosselklappen können spezielle / kundenspezifische Abstimmung erfordern.