MBRP Mustang 5.0 Coyote GT H-Pipe (2015–2026)
So hätte Ihr Auto ab Werk klingen sollen. Wählen Sie aus mehreren Soundprofilen und stimmen Sie den Sound Ihres Autos auf Ihre Bedürfnisse ab. Holen Sie sich mit einer Street Profile-Auspuffanlage die perfekte Mischung aus aggressivem Sound beim Gasgeben, ohne dass es auf langen Fahrten aufdringlich wird. Entfesseln Sie den aggressivsten Sound Ihres Autos mit einer MBRP Race Profile-Auspuffanlage und hören Sie die größte Verbesserung, während sich bei jedem Gasgeben die Leute umdrehen. Vielleicht suchen Sie nach etwas, das näher am OEM ist, aber einen besseren Klang hinzufügen möchte? Verleihen Sie Ihrem Auto mit der MBRP Tour Profile einen einzigartigen Sound und genießen Sie einen Performance-Auspuffsound ohne die aggressive Lautstärke. Oder holen Sie mit einer MBRP Active Profile-Auspuffanlage einfach das Beste aus den verschiedenen Fahrmodi Ihres Autos heraus. Verwenden Sie Ihre Werksausrüstung, um den klassischen MBRP-Klang über die gesamte Klangpalette zu steuern. Von aggressiv bis mild, Sie haben die Wahl
Steedas 304SS Resonator-Delete-H-Pipe für Ihren 5.0-Liter-S550 und S650 Mustang GT mit Coyote-Antrieb ist eine großartige Möglichkeit, den Klang zu verbessern und die Leistung bei minimalen Kosten zu steigern und gleichzeitig bis zu 4kg Gewicht zu verlieren.
X oder H?
Ein "X"-Design mit seinem sanften Übergang erzeugt einen stärkeren Spüleffekt als herkömmliche "H"-Designs für mehr Leistung bei hohen Drehzahlen und einen vom Rennsport inspirierten Auspuffsound. Das H-Rohr gibt einen eher klassischen "Muscle-Car"-Sound.
Deshalb sagen wir bei Auto-Hentzschel:
Performance-Priorität / Aggressiver Racer-Sound = X-Pipe.
Klassisches Muscle-Car-Rumpeln = H-Rohr.
Mit einem Dornrohr mit einem Durchmesser von 2.5 Zoll kann das Rohr problemlos zwischen den werkseitigen Katalysatoren und den werkseitigen Schalldämpfern installiert werden. Es ist auch mit praktisch allen Ersatzteilen kompatibel axle back Auspuff-Kits. Die dorngebogenen Rohre aus T-304-Edelstahl entwickeln keinen Oberflächenrost, der für Edelstahl 409 typisch ist, oder rosten vollständig durch wie aluminierter Baustahl. Die bündig sitzenden Auspuffschellen ermöglichen bei Bedarf das Kürzen des H-Rohrs und verhindern Abgaslecks, die bei erweiterten Endkits üblich sind.
Das H-Rohr ist ein großartiges Upgrade für Ihr aktives Auspuffsystem ab 2018, das einen aggressiveren und sportlicheren Ton im Sport- oder Rennmodus ermöglicht, aber dennoch gut nachgiebig bleibt, wenn Sie darauf achten.
Produktvorteile
- Das "H" -Design verbessert den Auspuffdurchfluss über den werkseitigen Resonator und sorgt für ein klassisches V8-Muskelgeräusch
- H-Design bringt klassischen V8-inspirierten Auspuffton
- 304SS rostet nicht wie minderwertige 409SS- oder aluminisierte Stahlrohre
- Wirft bis zu £ 7 Gewicht
- Benötigt nicht tune
- Passend für 2015 + Mustang GT
- Verbessertes Design für die Verwendung mit 2018+ und 2024+
- Bewahrt Katalysatoren auf, um die Konformität Ihres Mustangs zu gewährleisten
Passend für: Alle S2015 & S550 GT Mustangs ab 650, einschließlich Bullitt und Mach 1 und Dark Horse