Beschreibung
Das Harrop Ford Mustang GT Motorölkühler-Kit wird mit einem 32 mm dicken Setrab-Ölkühlerkern mit mehreren Durchgängen geliefert, der weltweit für High-End-Schienenfahrzeuge verwendet wird. Dieser ist mit einem von Harrop entwickelten High-Flow-Adapterblock verbunden, der in der OEM-Kühlerposition montiert wird Die Adapterplatte verfügt über ein Thermoventil, das bei 70 ° C zu öffnen beginnt und bei 80 ° C vollständig geöffnet ist. Unser Ölkühler-Kit wurde als robuste Lösung entwickelt, bei der das werkseitig gefährdete System Wasser-Öl vollständig entfernt wird und die Möglichkeit, ohne Vorwarnung Motorschäden zu verursachen. Der Ölkühler ist flach vor dem Kühler direkt über dem Unterboden montiert und empfängt kühle Luft vom unteren Lufteinlass und ist Teil der Stauluftdruckzone. Diese Position ist optimal, um zu verhindern, dass heiße Luft aus dem Ölkühler austritt, was die Effizienz des Ladeluftkühlers für die Frontmontage des Kompressors verringert, falls vorhanden, Wechselstromkondensator und Kühler. Der Harrop Ford Mustang GT Motorölkühler ist hocheffizient und rennerprobt, um die Motoröltemperaturen unter hoher Last für Straßen- oder Renstrecke niedrig zu halten. Harrop Motorölkühler-Kit Enthält:
- Setrab Proline Motorölkühler-Kern (660 mm x 124 mm x 32 mm)
- Montagehalterungen (4) Ölkühler-Adapterblock
- Hochwertige AN10-Speedflow-Schläuche und -Anschlüsse
- Erhöhen Sie das Gesamtvolumen des Ölsystems um ca. 800 ml
