RAVENOL Getriebeöl SLS SAE 75W-140 GL 5 LS

SKU: 1221110-001
€20,49 inkl. MwSt.
Gebindegröe

Product details

  • Typ Hinterachsöl
  • SKU 1221110-001

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Beschreibung
VISKOSITÄT 
75W-140
SPEZIFIKATIONEN
API GL-5
LS
MIL-L-2105D
HERSTELLUNGSART
VOLLSYNTHETISCH
EMPFEHLUNGEN
MIL-L-2105 D

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist ein synthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-5 für Schaltgetriebe und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen.

Es ist geeignet für hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie Stirn- und Kegelradgetriebe, Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen sowie in Lenkgetrieben, wo zusätzlich „Limited Slip“ Eigenschaften benötigt werden.

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist konzipiert auf Basis von PAO und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist hervorragend geeignet als Rationalisierungsprodukt auch im Hinblick auf die neue Generation von 5- und 6-Gang Schaltgetrieben und Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential.

Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.

Anwendungshinweis

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von Schaltgetrieben und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen.

Ebenfalls geeignet für hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie Stirn- und Kegelradgetriebe, Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen und Lenkgetrieben.

Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.

Eigenschaften

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS bietet:

  • Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
  • Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
  • Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
  • Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.
  • Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.
  • Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.
  • Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.
  • Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.
  • Eine verlängerte Lebensdauer.
  • Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
  • Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.