Beschreibung
Unser Steeda S550 und S650 Mustang GT Resonator-Delete-H-Pipe verbessert den Abgasstrom und die Gesamtleistung Ihres 5.0-Liter-Coyote-Motors und bietet den zusätzlichen Vorteil, dass Sie durch das Entfernen des serienmäßigen Resonators etwas Gewicht von Ihrem Mustang V8 sparen. Neben erhöhter Leistung und Gewichtseinsparungen verleiht unser Steeda-H-Rohr Ihrem Mustang einen klassischen Muscle-Car-Sound. Kombinieren Sie dies mit unserem Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Auspuffanlage für den perfekten Auspuffton. Das Beste an diesem Paket ist, dass Sie die Katalysatoren nicht löschen müssen, wodurch Ihr Mustang legal bleibt.
Steedas 304SS Resonator-Delete-H-Pipe für Ihren 5.0-Liter-S550 und S650 Mustang GT mit Coyote-Antrieb ist eine großartige Möglichkeit, den Klang zu verbessern und die Leistung bei minimalen Kosten zu steigern und gleichzeitig bis zu 7 Pfund Gewicht zu verlieren.
X oder H?
Ein "X"-Design mit seinem sanften Übergang erzeugt einen stärkeren Spüleffekt als herkömmliche "H"-Designs für mehr Leistung bei hohen Drehzahlen und einen vom Rennsport inspirierten Auspuffsound. Das H-Rohr gibt einen eher klassischen "Muscle-Car"-Sound.
Deshalb sagen wir bei Steeda Europe:
Performance-Priorität / Aggressiver Racer-Sound = X-Pipe.
Klassisches Muscle-Car-Rumpeln = H-Rohr.
Mit einem Dornrohr mit einem Durchmesser von 2.5 Zoll kann das Rohr problemlos zwischen den werkseitigen Katalysatoren und den werkseitigen Schalldämpfern installiert werden. Es ist auch mit praktisch allen Ersatzteilen kompatibel axle back Auspuff-Kits. Die dorngebogenen Rohre aus T-304-Edelstahl entwickeln keinen Oberflächenrost, der für Edelstahl 409 typisch ist, oder rosten vollständig durch wie aluminierter Baustahl. Die bündig sitzenden Auspuffschellen ermöglichen bei Bedarf das Kürzen des H-Rohrs und verhindern Abgaslecks, die bei erweiterten Endkits üblich sind.
Das H-Rohr ist ein großartiges Upgrade für Ihr aktives Auspuffsystem ab 2018, das einen aggressiveren und sportlicheren Ton im Sport- oder Rennmodus ermöglicht, aber dennoch gut nachgiebig bleibt, wenn Sie darauf achten.
Produktvorteile
- Das "H" -Design verbessert den Auspuffdurchfluss über den werkseitigen Resonator und sorgt für ein klassisches V8-Muskelgeräusch
- H-Design bringt klassischen V8-inspirierten Auspuffton
- 304SS rostet nicht wie minderwertige 409SS- oder aluminisierte Stahlrohre
- Wirft bis zu £ 7 Gewicht
- Benötigt nicht tune
- Passend für 2015 + Mustang GT
- Verbessertes Design für die Verwendung mit 2018+ und 2024+
- Bewahrt Katalysatoren auf, um die Konformität Ihres Mustangs zu gewährleisten
- Normalerweise auf LagerS7213409
Passend für: Alle S2015 & S550 GT Mustangs ab 650, einschließlich Bullitt und Mach 1 und Dark Horse
